Лампочка масляного давления на спидометре на Lada (ВАЗ) является важным индикатором состояния двигателя. Необходимо принимать меры по решению этой проблемы немедленно, чтобы избежать серьезных повреждений двигателя и дорогостоящих ремонтных работ. Первым шагом является остановка автомобиля на безопасном месте. Если лампочка начинает мигать или гореть постоянно, необходимо снизить скорость и остановиться. Далее следует проверить уровень масла в двигателе. Низкий уровень масла может привести к снижению давления масла и запалу красной лампочки масляного давления на спидометре. Если уровень масла нормальный, следующий шаг – проверка давления масла. Для этого необходимо подключить механический манометр к датчику давления масла. При работающем двигателе должно быть давление масла не менее 0,5 атмосферы на 1 тыс. оборотов в минуту. Если давление масла ниже этого уровня, есть риск повреждения двигателя. Если уровень давления масла низкий, следует проверить работу масляного насоса. Для этого рекомендуется снять масляный фильтр и проверить его состояние. Если фильтр забит, необходимо заменить его. Ослабленный ремень привода масляного насоса также может вызвать падение давления масла, поэтому его состояние следует проверить и при необходимости заменить. Также необходимо проверить состояние датчика давления масла. При выходе из строя датчика может произойти сбой в работе индикатора на спидометре. Если датчик поврежден, то его замена является необходимой. В случае, если все вышеописанные меры не дали результатов, то, возможно, имеется проблема в работе масляного насоса. В этом случае следует обратиться к специалисту для проведения проверки и ремонта масляной системы. В целом, если загорелась лампочка масляной системы на спидометре на Lada (ВАЗ), необходимо незамедлительно принимать меры для устранения проблемы, проводить проверку масляной системы и осуществлять необходимый ремонт, чтобы сохранить работоспособность двигателя.