Авиационный шум представляет собой звуковые колебания, создаваемые летательными аппаратами, такими как самолеты и вертолеты, во время своего движения и функционирования. Этот шум имеет свою физическую сущность, которая определяется рядом факторов. Один из основных факторов, влияющих на физическую сущность авиационного шума, это скорость истечения потока газа из сопла двигателя самолета или вертолета. При большой скорости истечения потока газа возникают большие аэродинамические силы, которые приводят к образованию шумовых волн. Эти волны распространяются от двигателя во все стороны и создают характерный шум самолета или вертолета. Чем больше скорость истечения потока газа, тем больше шума будет создано. Еще одним фактором, определяющим физическую сущность авиационного шума, является форма и геометрия летательного аппарата. Различные формы и конструкции самолетов и вертолетов могут создавать разный уровень шума. Например, самолеты с искривленным крылом могут создавать меньше шума, чем самолеты с прямым крылом. Это связано с тем, что искривленное крыло лучше снижает воздушное сопротивление и создает меньше турбулентности, что влияет на звуковые колебания. Также важным фактором физической сущности авиационного шума является окружающая среда, в которой осуществляется полет. Звуковые волны, создаваемые самолетом или вертолетом, могут отражаться от природных и искусственных объектов, таких как здания и горы, а также распространяться в воздухе и поставляться до земли. Окружающая среда может оказывать влияние на характеристики и интенсивность авиационного шума, в зависимости от своих физических свойств. Наконец, еще одним фактором физической сущности авиационного шума является удаленность от источника шума. Чем ближе находится человек к самолету или вертолету, тем сильнее он ощущает шум. Дальше от источника шума уровень звуковых колебаний снижается. Это связано с тем, что звуковые волны рассеиваются и затухают по мере удаления от своего источника. Таким образом, физическая сущность авиационного шума определяется скоростью истечения потока газа, формой и геометрией летательного аппарата, окружающей средой и удаленностью от источника шума. Все эти факторы влияют на уровень и характер звуковых колебаний, создаваемых летательными аппаратами во время своего движения и функционирования.