Ситуация с применением импортозамещения в связи с введением санкций для Группы ГАЗ связана с решением Российского правительства о прекращении поставок комплектующих, находящихся под санкциями, для производства автомобилей данной группы. Таким образом, компания вынуждена была искать альтернативные источники поставок, проводить модернизационные работы на собственных производственных мощностях и прибегать к импортозамещению. После введения санкций, Группа ГАЗ столкнулась с острой нехваткой критически важных комплектующих, таких как двигатели, а также ряд других. Эта ситуация привела к тому, что компания перенаправила ресурсы на развитие и модернизацию своих производственных мощностей и начала активно заниматься импортозамещением. Один из успешных примеров импортозамещения в группе ГАЗ – разработка и производство нового двигателя "ЯМЗ-534". Данный двигатель создавался на основе новейших технологий и соответствовал экологическим стандартам Евро-5. Это позволило Группе ГАЗ сократить зависимость от зарубежных компаний и в полной мере обеспечить свои производственные нужды. Значительным взносом Группы ГАЗ в развитие отечественного машиностроения также стало совместное производство с китайской компанией FAW. По условиям соглашения, Группа ГАЗ поставляет значительную часть комплектующих, а машины производятся на территории России на базе совместного предприятия. Таким образом, компания успешно справляется с задачей импортозамещения и производит высококачественную продукцию на собственных производственных мощностях с минимальной зависимостью от зарубежных поставщиков комплектующих. В этом же ключе было принято и решение о запуске проекта по увеличению местного содержания в производстве автомобилей группа ГАЗ до 90% к 2026 году. Данный проект уже начал реализовываться, и первые результаты его работы уже видны.